¿Dónde pasará tu yate el invierno?

Incluso aquellos que jamás han navegado en un yate pueden adivinar que cualquier vehículo requiere un cuidado conveniente. Invernar la embarcación en condiciones climáticas convenientes deja prepararla para la nueva temporada, minimizando el costo de las reparaciones de emergencia, y además ayuda a mantener una apariencia presentable, sostener en buen estado todos los sistemas técnicos del yate y su costo inicial.

La capacitación del costo del estacionamiento de invierno, o marina, se ve afectada por la eslora del yate, el plazo del alquiler del amarre, así como la disponibilidad de infraestructura profesional de mantenimiento y servicio para super mega yates: un pesado- servicio de grúa, repostaje, mantenimiento de tanques para aguas grises y negras, base de servicio para efectuar el mantenimiento de motores y sistemas primordiales del yate, etcétera También es esencial la conveniencia de la localización del puerto deportivo en el mar, su cercanía a las primordiales zonas de navegación.

Los 5 destinos más populares para almacenar yates en el Mediterráneo
1er sitio – Turquía
Uno de los destinos más populares para pasar el invierno. Un sinnúmero de personal calificado y al mismo tiempo un bajo costo de los servicios hacen de esta zona un sitio importante para el mantenimiento de yates a lo largo de la temporada de invierno. De media, amarrar un yate en Yalikavak Marina en Bodrum va a costar entre 17.118 y setenta y nueve y setenta y siete euros, en dependencia de su tamaño. Además de esto, el armador deberá pagar el suministro de agua, unos 6 euros por 1 m3 y la electricidad desde la costa, 0,45 euros por 1 kW.

2do sitio – Mallorca
Tiene una demanda incesante entre los navegantes: por poner un ejemplo, el servicios nauticos Mallorca para este año ya prácticamente está totalmente reservado. El tiempo acá es temperado, llovizna muy extrañamente y no hay nieblas. Además de esto es fácil recurrir a los hibernaje barcos Mallorca que precise, puesto que la isla está meridianamente enfocada al mar, y tiene una larga tradición marinera. Una opción ideal para pasar el invierno en un yate, y costará entre nueve 000 y 48 cero euros a lo largo de todo el periodo.

3er lugar – Croacia
Es popular debido a los bajos costes de la invernada y el combustible, la cercanía del estacionamiento al punto de navegación del yate y la ausencia de una barrera idiomática. Acá hay más de cincuenta puertos deportivos y todos están bastante bien equipados. La posición geográfica también ayuda: la costa de Croacia y la mayor parte de las islas está muy recortada y repleta de muchas bahías.

El equipo profesional de Marina Frapa en Rogoznica ofrece un bulto de invierno de servicios auxiliares para yates en el agua: arranque de motor y generador, control de capacidad y carga de batería, inspección del fondo y ventilación de la embarcación, limpieza exterior de la embarcación, instalación y mantenimiento de un deshidratador de aire. Pasar el invierno en un yate en Croacia costará entre 7.170 y 19.900 euros. Una buena ventaja es que el costo del estacionamiento ya incluye electricidad y agua.

4to sitio – Grecia
Con 7,385 millas de la costa más larga de todo el Mediterráneo, hay muchos puertos deportivos bien pertrechados para almacenar yates a un coste accesible. Por poner un ejemplo, el costo del amarre de un yate para el periodo invernal en la Marina Zea del Pireo va a ser de 6.600 a treinta y tres euros. Además de esto, el armador paga solamente el suministro de agua y electricidad desde tierra.

5to lugar – Chipre
Ahora, en casi todas las ciudades ribereñas de Chipre, puedes amarrar un yate. Una de las infraestructuras más desarrolladas es Marina Limassol, que puede cobijar hasta seiscientos cincuenta yates. El puerto es único en el sentido de que aun a lo largo de una fuerte tormenta, la calma de la superficie del mar se conserva en el interior, resguardando de esta manera de forma fiable a los navíos amarrados de daños. El estacionamiento de barcos en la temporada de invierno acá va a costar entre diez y cien y cuarenta y cinco y ochocientos euros.

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