Incluso aquellos que jamás han navegado en un yate pueden adivinar que cualquier vehículo requiere un cuidado adecuado. Invernar la embarcación en condiciones climáticas convenientes deja prepararla para la nueva temporada, minimizando el costo de las reparaciones de emergencia, y además ayuda a mantener una apariencia presentable, mantener en buen estado todos y cada uno de los sistemas técnicos del yate y su costo inicial.
La capacitación del costo del estacionamiento de invierno, o bien marina, se ve afectada por la eslora del yate, el plazo del alquiler del amarre, como la disponibilidad de infraestructura profesional de mantenimiento y servicio para super mega yates: un pesado- servicio de grúa, repostaje, mantenimiento de tanques para aguas grises y negras, base de servicio para efectuar el mantenimiento de motores y sistemas principales del yate, etc. También es importante la conveniencia de la localización del puerto deportivo en el mar, su cercanía a las principales regiones de navegación.
Los cinco destinos más populares para almacenar yates en el Mediterráneo
1er sitio – Turquía
Uno de los destinos más populares para pasar el invierno. Un sinnúmero de personal calificado y al tiempo un bajo costo de los servicios hacen de esta región un lugar importante para el mantenimiento de yates durante la temporada de invierno. De media, amarrar un yate en Yalikavak Marina en Bodrum costará entre 17.118 y 79.077 euros, en dependencia de su tamaño. Además de esto, el armador tendrá que pagar el suministro de agua, unos 6 euros por 1 m3 y la electricidad desde la costa, 0,45 euros por 1 kW.
2do sitio – Mallorca
Tiene una demanda constante entre los navegantes: por ejemplo, el transportar un barco Mallorca para este año ya prácticamente está totalmente reservado. El tiempo aquí es temperado, llueve muy extrañamente y no hay brumas. Además de esto es simple recurrir a los transportar barco Mallorca que precise, puesto que la isla está claramente enfocada al mar, y tiene una larga tradición marinera. Una alternativa ideal para pasar el invierno en un yate, y va a costar entre nueve 000 y cuarenta y ocho cero euros a lo largo de todo el periodo.
3er sitio – Croacia
Es popular debido a los bajos costes de la invernada y el combustible, la proximidad del estacionamiento al punto de navegación del yate y la ausencia de una barrera idiomática. Aquí hay más de cincuenta puertos deportivos y todos ellos están bastante bien pertrechados. La situación geográfica asimismo ayuda: la costa de Croacia y la mayor parte de las islas está muy recortada y repleta de muchas bahías.
El equipo profesional de Marina Frapa en Rogoznica ofrece un bulto de invierno de servicios adicionales para yates en el agua: arranque de motor y generador, control de capacidad y carga de batería, inspección del fondo y ventilación de la embarcación, limpieza exterior de la embarcación, instalación y mantenimiento de un deshidratador de aire. Pasar el invierno en un yate en Croacia costará entre siete mil ciento setenta y diecinueve y novecientos euros. Una buena ventaja es que el costo del estacionamiento ya incluye electricidad y agua.
4to sitio – Grecia
Con 7,385 millas de la costa más larga de todo el Mediterráneo, existen muchos puertos deportivos bien pertrechados para almacenar yates a un coste accesible. Por poner un ejemplo, el costo del amarre de un yate para el periodo invernal en la Marina Zea del Pireo va a ser de seis.600 a treinta y tres euros. Además de esto, el armador paga solamente el suministro de agua y electricidad desde tierra.
5to lugar – Chipre
Ahora, en prácticamente todas las urbes costeras de Chipre, puedes amarrar un yate. Una de las infraestructuras más desarrolladas es Marina Limassol, que puede cobijar hasta seiscientos cincuenta yates. El puerto es único en el sentido de que incluso durante una fuerte tormenta, la calma de la superficie del mar se conserva en el interior, resguardando de esta manera de forma fiable a los navíos amarrados de daños. El estacionamiento de barcos en la época de invierno acá va a costar entre diez y cien y cuarenta y cinco y ochocientos euros.